第五百一十七章 没有免费的午餐（第3页）

苏联的骄傲，就这么被人惨然的踩到了地上！

数代人的努力和奋斗，却在那些灰暗的日子里变成了嘲讽和嗤笑。

但唐昱并不想为这个没落的国度去过多的做些什么，他也没有办法去做。

他真正想做的是通过一些手段从乌克兰、俄罗斯手上将这些军舰、资料和人员全部挖角过来！

只要拥有了这批人员，那么我们可以拥有自己的航母的日子还远么？！

在后世，我们因为引进了瓦良格而遭受到了无数的非难，甚至连个平时根本不被我们放在眼里的土耳其都想着过来占上些便宜！

1998年，澳门创律旅游娱乐公司（agenciaturisticaediversoeschonglotlimitada）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”

（筹款过程可谓艰难，曾先后两次向乌国申请延期付款，当然代价是要罚息，又是一笔额外的支出。

之后因为欠债又和国内公司打了多年官司），声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。

当时有人质疑，说澳门附近海水浅，停不下这种大船，除非以后还要深挖航道云云。

而澳葡当局则明确表示，在澳门回归中国前，拒绝“瓦良格”

号在澳门停泊。

1999年7月，澳门公司雇用internationaltransportcontractors（itc）公司的sablecape号拖船，拖着“瓦良格”

号开始了漫长的航程。

启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。

因此，在“瓦良格”

的名字旁边，出现了英文“kingstown”

字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。

据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了”

瓦良格”

号的“最后一程”

。

当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”

，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”

号退回黑海。

随后在8月，“瓦良格”

号又试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。

“瓦良格”

号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港……

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