第184章 攻破西墙

上一回咱们说到，自打诺曼底登陆之后，盟军一路高歌猛进，打得德军是屁滚尿流，溃不成军。

乐观的情绪，像法国的香槟一样，在盟军的指挥部里到处冒泡。

大家都觉得，这场该死的战争，说不定能在1944年的圣诞节前就彻底搞定。

然而，一场名为“市场花园行动”

的、雄心勃勃的豪赌，彻底打碎了这份乐观。

那场“一桥之遥”

的失败，不仅意味着盟军未能“走后门”

一步迈进德国，其真正的、灾难性的战略代价，现在才刚刚显现出来。

“市场花园行动”

就像一场挥霍无度的豪华派对，消耗了盟军手里本就不多的、宝贵的运输机、燃料和指挥官们全部的精力。

而这些资源，本可以，也本应该，被用在更重要的地方——比如，尽快肃清斯海尔德河口，打通安特卫普港。

由于这个欧洲第一大港口迟迟无法使用，盟军所有的补给，仍然只能依靠诺曼底那个小小的、临时的桑葚港，以及被严重破坏的法国铁路系统，像挤牙膏一样，艰难地往前线输送。

这就导致了一个致命的后果：巴顿将军的坦克没油了，霍奇斯将军的炮兵没炮弹了。

整个盟军的进攻锋线，就像一辆百公里油耗三百个油的超级跑车，刚跑了几百公里，就趴窝了。

因此，盟军总司令艾森豪威尔所坚持的“宽大正面”

战略，从一种主动的选择，变成了一种由后勤匮乏所决定的、无奈的必然。

他根本没有足够的油料和弹药，去支持蒙哥马利元帅所设想的那种“尖刀突击”

。

盟军将不得不为“市场花园”

的失败，付出沉重的代价。

他们只能在欧洲深秋的泥泞和鲜血中，一寸一寸地，艰难地向着德国边境，缓慢地蹭过去。

就在盟军因为“堵车”

和“缺油”

而停滞不前时，在战线的另一边，一个被一些德国人称为“奇迹”

的转变，正在悄然发生。

自打盟军解放法国后，从法国溃退下来的德军，一度濒临总崩溃。

部队士气低落，建制混乱，士兵们像没头苍蝇一样到处乱窜。

然而，盟军的这次意外“刹车”

，给了他们一个千载难逢的喘息之机。

抓住这个机会的，是一位被希特勒从东线火速调来的、他最信赖的防守大事莫德尔元帅。

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